У статті ми розповімо про заміну термостата на «Ланосі». Це дуже важливий елемент системи охолодження, він дозволяє направляти рідина в різні патрубки. Існує два контури охолодження – великий і малий. І термостат дозволяє направляти рідина по цих контурах (або їх називають колами). Складається елемент з біметалічної пластини, корпусу і пружини. Встановлюється позаду приводу газорозподільного механізму.

Які потрібні інструменти для заміни?

Для того щоб здійснити заміну термостата на «Шевроле-Ланос», вам потрібно обзавестися таким набором інструментів:

  1. Пасатижі.
  2. Середнього розміру хрестова викрутка.
  3. Ріжкові ключі на «13» і «16».
  4. Вороток для торцевих головок.
  5. Торцеві головки на «10» і «12».
  6. Накидний ключ на «17».

Які потрібні матеріали?

Для того щоб швидко і якісно провести заміну термостата на «Шевроле-Ланос», вам знадобиться такий комплект матеріалів:

  1. Брусок з дерева.
  2. Пластикові хомути-стяжки.
  3. Ємність об’ємом близько 10 літрів.
  4. Чисте ганчір’я.
  5. Силіконовий герметик.
  6. Маркер.
  7. Антифриз (або тосол, залежить від того, які у вас уподобання).
  8. Безпосередньо термостат для автомобіля «Шевроле-Ланос» (номер за каталогом GM96143939).
  9. Прокладка під термостат (каталожний номер GM94580530).

Коли міняти термостат?

Необхідність проведення заміни термостата на «Ланосі 1.5» виникає при плановому ремонті або поломки. Так, двигун може нестабільно тримати температуру. Він або недостатньо прогрівається, або ж температура підвищується. Щоб перевірити пристрій без демонтажу, вам потрібно запустити двигун і помацати патрубок, який підходить до радіатора зверху. У цьому випадку він повинен бути холодним.

Як тільки за приладами ви помітите, що температура двигуна збільшилася до 85 градусів, почне прогріватися верхній патрубок. Це говорить про те, що рідина пішла по великому колу. У тому випадку, якщо патрубок не нагрівається, то можна говорити про несправність термостата. Але якщо він вийшов з ладу, ремонтувати його марно, доведеться повністю міняти.

Процедура заміни термостата

При роботі доведеться знімати ремінь приводу газорозподільного механізму. Але можна провести заміну термостата на «Ланосі» без зняття ГРМ. А якщо точніше, то з частковим демонтажем. Доведеться зафіксувати ремінь на шківах, щоб не відбулося зміщення.

Процедура ремонту наступна:

  1. Спочатку треба злити всю рідину з системи охолодження.
  2. Тепер вам необхідно віджати хомут, яким кріпиться повітропідвідному рукав до корпусу фільтра очищення повітря.
  3. Викрутити гайку і болти кріплення корпуса фільтра і зніміть його.
  4. Відіжміть хомут, яким кріпиться патрубок до блоку термостата. Зніміть патрубок.
  5. Якщо все ремені натягнуті, їх обов’язково треба послабити. Для цього спочатку відвертаєте три болти, якими кріпиться корпус насоса ГУРа. Потім послабляєте натяг генераторного ременя.
  6. Тепер можна зняти ремінь приводу насоса ГУРа і шків.
  7. Послабте два болти, якими кріпиться корпус насоса, щоб відвести його в сторону.
  8. Викрутіть два болта, яким закріплена захист відсіку ГРМ. Після цього можна повністю зняти передню частину захисту, для цього потягніть її акуратно вгору.
  9. Визначте положення всіх точок. Спочатку за допомогою ключа на «17» потрібно провернути шестірню розподільного валу. Робити це потрібно до того моменту, поки не співпадуть точки на захисному кожусі і шестерні.

Якщо ви не бажаєте знімати з шків колінчастого валу, потрібно зробити декілька міток. Потім відпускаєте болт, яким кріпиться до распредвалу шестерня. Ремінь потрібно зафіксувати на ній за допомогою 4-5 пластикових хомутів.

Перед зняттям не потрібно послаблювати натяг ременя приводу ГРМ. Потім викручуєте два болти, якими кріпиться захист, відведіть її в бік подалі. Брусок потрібно встановити між захистом і двигуном. Тепер можна викрутити болти, якими кріпиться корпус термостата, і зняти його. Обов’язково всі посадочні місця потрібно очищати від слідів старої прокладки або герметика. Встановлення виробляєте в зворотній послідовності.

На цьому заміна термостата на «Ланосі» закінчена. Залишилося тільки залити рідину в систему і перевірити працездатність нового термостата. Але краще робити це перед установкою. Занурте термостат в холодну воду і поставте її грітися. Як тільки температура підвищиться, клапан пристрою повинен відкритися. Якщо цього не відбувається, то прилад несправний.