При експлуатації автомобіля можуть скластися різні ситуації. Деякі вузли піддаються ремонту, але більшість вимагає заміни (повної або часткової). Масляний насос на ВАЗ-2109 ремонтується, якщо він вийшов з ладу, то виправити це можна досить просто. Слід пам’ятати одне – експлуатація автомобіля з прийшли в непридатність насосом подачі масла заборонена. Це призведе до руйнування клапанного механізму, кривошипно-шатунного. Але самостійно провести ремонт сайту можна, причому витратите на це невелика кількість коштів і сил.

Де стоїть насос?

На ВАЗ-2109 він встановлюється в нижній частині мотора. А якщо конкретніше, то з боку газорозподільного механізму, біля шківа колінчастого вала. Власне, від нього і приводиться в рух ведуча шестерня насоса.

Доступ до механізму закритий, щоб здійснити його демонтаж, доведеться знімати пластиковий захист, шків приводу генератора, а також ремінь ГРМ. Кріплення корпусу насоса вироблено за допомогою шести болтів. Для того щоб очищати і всмоктувати масло з піддона, встановлюють маслозаборнік спеціальної конструкції.

Як зрозуміти, що насос вийшов з ладу?

Перший симптом, який свідчить про поломку насоса, – це палаюча на приладовій панелі контрольна лампа. Зверніть увагу на те, що в «дев’ятках» немає стрілочного манометра, тому поточне значення тиску не вийде обчислити без спеціального обладнання. Для діагностики потрібно скористатися стрілочним манометром, який потрібно підключити замість стандартного датчика. Зверніть увагу на те, що при роботі без змащення почне з’являтися стукіт.

Що робити, якщо сталася поломка?

Якщо така несправність застала вас, то потрібно виконати такі маніпуляції:

  1. Зупиніться і заглушіть мотор.
  2. Почекайте, щоб все масло, яке залито в двигун, скло назад в піддон. Перевірте рівень. Якщо він нижче норми, то потрібно долити.
  3. Запустіть двигун.
  4. Зверніть увагу на контрольну лампу – якщо вона все одно горить, з’являється сторонній шум, то це явно поломка масляного насоса.

У деяких випадках можливе засмічення сітки маслоприемника. Справедливості заради варто відзначити, що насос – це такий механізм, в якому нема чому ламатися – це корпус і дві сталеві шестерні. Вони зможуть пережити навіть десятикратне збільшення навантажень, тривалу роботу без змащення. А ось маслоприемник часто забивається, мастило просто не надходить у насос.

Діагностика насоса

Але потрібно все ж провести тестування агрегату, щоб не знімати його даремно. Перша дія – це перевірка тиску в системі. Встановлюєте будь підходящий манометр і фіксуєте тиск. Якщо він низький, то потрібно проводити ремонт вузла. Друга дія – це перевірити стан сітки маслозаборника. Для цього потрібно встановити автомобіль на оглядову яму, повністю злити масло і зняти піддон. Щоб його демонтувати, доведеться викрутити всі болти за допомогою ключа на «10». При установці рекомендується використовувати нову гумову прокладку.

З яких причин ламається насос?

Слід виділити кілька причин, по яких відбувається вихід з ладу редукційного клапана і масляного насоса на ВАЗ-2109:

  1. Надмірно низький тиск масла.
  2. Несправність датчика тиску.
  3. Низька якість моторного масла.
  4. Використання мастила, характеристики якої не підходять для даного автомобіля.
  5. Несправність запобіжного або мастильного клапана.
  6. Забруднення фільтра очищення масла.
  7. Засмічення сітки маслоприемника.

Зверніть увагу на те, що необхідно знімати і чистити піддон – це дозволить уникнути появи засмічень. Порушення роботи насоса може бути спровоковано наступними поломками:

  1. При пошкодженні гумової прокладки.
  2. При ненадійному кріпленні масляного фільтра.
  3. При надмірному зносі деталей масляного насосу ВАЗ-2109.
  4. При поломці редукційного клапана типу.

Заміна насоса на «дев’ятці»

Для того щоб зробити заміну, потрібні ключі на «13» і «10», торцеві головки, подовжувачі та кардани. Також можуть знадобитися викрутки, обов’язково наявність балонного ключа, домкрата, опор і противідкатні черевиків. Для зливу масла потрібна ємність не менше 5 літрів об’ємом.

Послідовність проведення робіт:

  1. Від акумулятора відключаєте мінусову клему.
  2. Послабляєте натяг ременя приводу генератора і знімаєте його.
  3. Зливаєте в ємність масло. При наявності виробляєте демонтаж захисту.
  4. Знімаєте піддон.
  5. На цьому етапі потрібно оглянути сітку маслоприемника. Якщо вона забита, то, швидше за все, не потрібно буде проводити подальший демонтаж. Доведеться просто поставити новий приймач або очистити старий. Встановлювати новий насос немає сенсу, так як поломка явно не в ньому.
  6. Послабляєте і знімаєте ремінь ГРМ.
  7. Зніміть маслоприемник.
  8. Викрутіть всі 6 болтів, якими корпус насоса кріпиться до блоку двигуна. Зверніть увагу на те, що під ними знаходяться шайби. Не втратьте їх.
  9. Тепер можна повністю зняти масляний насос ВАЗ-2109.

Складання здійснюється в зворотній послідовності. Рекомендується перевірити збіг міток на колінчастому й розподільному валах. Тепер ви знаєте, як поміняти масляний насос на ВАЗ-2109 (інжектор). На карбюраторних модифікаціях автомобілів всі роботи проводяться таким же точно чином.