У нашому невеликому матеріалі ми розглянемо, як здійснювати заміну гальмівних дисків на «Ниві Шевроле». Гальмівна система – це найважливіша частина будь-якого автомобіля, адже саме вона дозволяє максимально швидко і безпечно зупинити рух. Природно, це впливає на безпеку дорожнього руху – система дозволяє уникнути появи аварійних ситуацій. Забороняється експлуатувати автомобілі з порушенням роботи гальмівної системи, це тягне за собою не лише адміністративне покарання. Адже при поломці цього механізму можна потрапити в ДТП.

Для чого потрібні гальмівні диски

Всі водії знають, що зупинка автомобіля проводиться за допомогою сили тертя. Іншими будь-якими способами зупинити махину, маса якої часом досягає декількох десятків тонн, просто нереально. Разом з колесами обертається і диск з металу – саме його тертям зупиняють колодки. Останні виготовляються із спеціальних матеріалів (називаються вони фрикционами). Диск виготовляють, як правило, з міцного чавуну. Але іноді застосовують вуглепластик або кераміку. Що стосується дисків на «Ниві Шевроле», то вони виготовляються виключно з чавуну.

На більшій частині сучасних автомобілів ставляться диски тільки на передню вісь, на задній використовуються барабани. Призначення у них однакове, тільки принцип роботи і конструкція відрізняються. Не потрібно бути слюсарем 80-го рівня, щоб здогадатися, що барабанні гальма мають меншу ефективність. А найголовніше – вони дещо складніше у ремонті. Тому їх ставлять на задню вісь, так як на неї припадає не більше 30 % навантаження при здійсненні гальмування. Тому ресурс задніх колодок більше, ніж у передніх.

А замінити передні колодки в кілька разів простіше, ніж задні барабани. Здійснити всі роботи можна за кілька хвилин.

Основні поломки механізму

При експлуатації автомобіля відбувається природний знос всіх елементів. І диск теж не виняток – колодки поступово його перуть. Варто також відзначити, що термін служби колодок набагато менше, ніж диска. Але їзда по курних дорогах, воді, призведе до того, що істотно скорочується ресурс колодок і дисків.

Найбільш явна ознака того, що з’явилася якась поломка – це поява проблем при гальмуванні. Відчути зміни в роботі зможе будь-який водій, але рекомендується провести діагностику на СТО. Це дозволить виявити всі проблеми в гальмівній системі і не тільки. Але можна і самостійно спробувати виявити несправності, якщо є бажання і можливість.

Як діагностувати поломки?

Перш ніж проводити заміну гальмівних дисків «Ниви Шевроле» своїми руками, потрібно виконати діагностику всієї системи. Справа в тому, що можуть прийти в непридатність ще й трубки, шланги, а це також позначається на безпеці руху. Але повернемося до колодок і дисків. Їх перевірити на несправність досить просто:

  • Зверніть увагу на те, чи є сторонні звуки при гальмуванні – скрежеты, шуми, ривки, та інші.
  • Чи є на поверхні диска тріщини, виїмки, відколи. Також необхідно уважно оглянути колодки, перевірити товщину фрикційного шару.

У тому випадку, якщо помітите такі несправності, потрібно відразу ж вживати заходів. Диск при тривалій експлуатації стирається, тому доведеться перевірити його товщину штангенциркулем. При сточуванні диска потрібно звернути увагу на його кінцеву товщину – вона повинна бути більше 9,5 мм В тому випадку, якщо товщина диска менше, ставити його на автомобіль заборонено. Може статися й таке, що метал покриється тріщинами і розламається на частини.

Інструменти для ремонту

При проведенні заміни гальмівних дисків на Chevrolet Niva необхідно використовувати стандартний набір інструментів, ніяких дефіцитних пристосувань не знадобиться.

Список інструментів:

  • Ключі накидні, ріжкові, торцеві на 10, 14, 17, 27. Якщо будете користуватися торцевими головками, то без тріскачки незручно.
  • Плоскогубці.
  • Викрутки.
  • Молоток.
  • Домкрат.
  • Противідкатні упори і опори.

Алгоритм проведення ремонту

А тепер можна приступити до заміни гальмівних дисків і колодок на «Ниві». Маніпуляції не дуже складні, дотримуйтесь такої інструкції:

  1. Спочатку ставите автомобіль на рівному майданчику, выжимаете важіль ручного гальма і вивішуєте всю передню частину. Обов’язково поставте під автомобіль надійні опори, щоб він не впав. Під задні колеса помістіть упори.
  2. Викрутіть гайки кріплення колеса, на якому проводиться ремонт. Зніміть колесо з автомобіля.
  3. Вийміть гальмівні колодки. Якщо плануєте ставити їх назад, то намітьте, які були з зовнішньої сторони, а які з внутрішньої.
  4. Тепер потрібно зняти супорт. При знятті немає необхідності від’єднувати шланги. Досить викрутити два болти, якими кріпиться супорт до поворотного кулака, підняти його і зафіксувати за допомогою дроту на кузові автомобіля. Намагайтеся не підвішувати супорт на шлангу, так як його можна пошкодити.
  5. Тепер можна приступити до зняття диска. Щоб це зробити, досить вивернути болт кріплення кожуха.

Послідовність розбирання гальмівного диска

Варто зауважити, що заміна передніх гальмівних дисків на «Ниві Шевроле» виконується трохи складніше, ніж на будь-якому іншому легковому автомобілі. Доведеться попітніти, перш ніж розібрати весь механізм.

Виконайте такі маніпуляції:

  1. Викруткою відігніть усик пластини на нижньому і верхньому болтах, які кріплять напрямну гальмівних колодок до кулака.
  2. Викрутіть два болта.
  3. Витягаєте кожух і спрямовуючу колодку.
  4. Тепер викручуєте гайку кріплення маточини і знімаєте весь механізм.
  5. Роз’єднує маточину і гальмівний диск.

Після цього можна починати ремонт. Збірка всіх елементів після ремонту проводиться в зворотній послідовності. Як зняти гальмівний диск на «Ниві Шевроле», ми розглянули. А от затягування повинна проводитися хрест на хрест. Тільки в цьому випадку у вас вийде добитися високої надійності з’єднання.

А якщо диск буде грітися?

При експлуатації автомобіля може виникнути таке, що диск сильно гріється. Звичайно, при терті він буде нагріватися, це цілком нормальний процес. Але часом трапляється так, що температура просто зашкалює. І може з’явитися безліч проблем – тріщини, дефекти, сильний знос. Проблему надмірного нагрівання можна вирішити досить просто, якщо підійти до цього питання серйозно.

На заводі-виробнику «Нива Шевроле» комплектується чавунними дисками. На сьогоднішній день можна зустріти у продажу вентильовані вироби, у яких є насічки і отвори на робочій поверхні. Саме за допомогою таких елементів виходить відвести велику кількість тепла. І гальмівний диск не буде нагріватися до критичних значень температури.

Встановлення вентильованих дисків

Але що потрібно зробити при заміні гальмівних дисків на «Ниві Шевроле»? Встановити вентильовані диски замість стандартних досить складно, доведеться виконати кілька витратних маніпуляцій:

  1. Замінити диски коліс. Замість розміру R15 потрібно буде поставити R16.
  2. Само собою, треба купити самі диски.
  3. Також знадобиться новий комплект колодок.
  4. Ще потрібно поставити нові супорта і кріплення.

Після монтажу всіх елементів можна приступати до експлуатації автомобіля. І не забувайте своєчасно проводити контроль стану гальмівних механізмів. При необхідності потрібно здійснювати заміну гальмівних дисків на «Ниві Шевроле». Якщо стандартні вас не влаштовують, треба ставити вентильовані – вони здатні не тільки позбавити від перегріву, але і значно поліпшити ефективність гальмування.