Система ABS — це важливий елемент усієї конструкції авто, без якого не обходиться безпечне пересування. Згідно зі статистикою, причиною великої кількості дорожньо-транспортних пригод є те, що водії неправильно експлуатують гальмівну систему. У більшості випадків така проблема виникає в зимовий період часу, коли покриття доріг дуже слизьке. Розглянемо більш детально складові системи ABS, а також дамо поради про те, що робити, якщо загорілася лампочка ABS.

Що таке АБС?

Основна функція АБС — це управління гальмівним зусиллям кожного колеса. Однак це відбувається таким чином, щоб колеса машини не блокувалися при гальмуванні, але автомобіль при цьому швидко зупинявся. Завдяки системі АБС при різкому гальмуванні водій не втрачає керування над автомобілем.

Якщо антиблокувальна гальмівна система відсутня або вийшла з ладу, то при різкому гальмуванні перестають обертатися або блокуються колеса. З цієї причини автомобіль може занести, особливо коли відбувається різке гальмування при повороті.

У будь-якому випадку, якщо загорілася лампочка ABS, система антиблокування не працює. Перевірити, чи є проблема, пов’язана з АБС, легко: потрібно розігнати автомобіль до 40 км\год і різко натиснути на педаль гальма в підлогу. Якщо вібрація педалі не відчувається — АБС не працює. Антиблокувальна система дозволяє різко натиснути на гальма і швидко об’їхати виникла перешкода. Без ABS різко натискати на гальма і при цьому одночасно об’їжджати перешкоду не вийде, адже авто може занести.

Основні частини системи ABS

Антиблокувальна гальмівна система складається з таких головних частин:

  • Датчики обертання, якими оснащені всі колеса автомобіля.
  • Гідравлічний блок АБС управління.
  • Механізм, який контролює правильність роботи гідравлічного блоку.
  • Лампочка ABS, розташована на приладовій панелі.

Чому горить індикатор на панелі приладів

Якщо на приладовому щитку спалахує лампочка ABS, причини цьому можуть бути наступні:

  1. Підсвічується кожен раз, коли запускається двигун автомобіля — так система сигналізує, що вона знаходиться в робочому стані. При повній справності системи через деякий час лампочка повинна згаснути. Якщо при запуску двигуна не загорілася лампочка ABS, швидше за все, індикатор вийшов з ладу.
  2. Якщо лампочка довгий час не гасне, це означає, що виникли проблеми в системі АБС. Бортовий комп’ютер, виявляючи помилки, генерує код поломки, зберігає його і включає сигнальний індикатор.

Причини появи помилки АБС

Чому загорілася лампочка ABS при русі автомобіля? Це означає, що повністю вся система або її окремі частини працюють некоректно. Поломка антиблокувальної гальмівної системи може виникати з таких причин:

  • зник контакт в роз’ємі підключення;
  • втрата зв’язку з яким-небудь датчиком, частіше за все із-за обриву проводу;
  • поломка датчика ABS;
  • зіпсований вінець на маточині;
  • не працює блок управління АБС.

Особливості поломок

Також причина, чому горить лампочка ABS, може критися в сильному забрудненні робочої поверхні датчика, який розташовується на колесі. В даній ситуації досить помити автомобіль, щоб індикатор АБС погас.

Слід згадати, давно «залізний кінь» проходив технічний огляд на СТО і як саме робили перевірку, адже багато недосвідчені майстри виконують діагностику коліс, прибираючи дроти від датчиків. Після цього горе-фахівці забувають підключити раніше зняті дроти, тому індикатор АБС на панелі продовжує горіти.

Якщо виникли проблеми з блоком управління, то усунути їх буде проблематично. Виявити можна за допомогою бортового комп’ютера, який покаже код помилки системи. За отриманою інформацією обчислюється проблема з антиблокировкой. Провести заміну датчика ABS самостійно не вдасться, тому важливо звернутися до фахівців в автосервіс.

Чим загрожує поломка системи АБС

Якщо причина криється в перегорілої лампочки самого індикатора, то проблем не виникне. Слід просто замінити її на станції технічного обслуговування або навіть самостійно.

Якщо сигнал ABS горить під час руху, важливо не панікувати і різко не зупиняти автомобіль — в більшості випадків пересуватися далі безпечно. Але потрібно пам’ятати в цій ситуації, що розраховувати на безперебійну роботу антиблокувальної гальмівної системи, а також автоматичного контролю тяги і покладатися на адекватне функціонування системи стабілізації курсової стійкості не варто. Тому необхідно прислухатися до того, як веде себе автомобіль при русі і нормально працює гальмова система. Тільки після оцінки стані авто можна прийняти рішення: їхати в автосервіс самостійно або викликати евакуатор.

Що можна зробити своїми руками

Розберемо детальніше, що можна зробити самостійно при виявленні проблеми з системою АБС:

  1. Відкривають капот і відключають акумулятор. Щоб знайти електронний блок управління, потрібно заглянути під капот. Даний механізм розташовується в одному корпусі з гидромодулятором — розподільником гальмівних зусиль. Як дізнатися електроблок? До системи підключено велику кількість гальмівних трубок (частіше всього 6) і проводів з роз’ємом. Для візуального огляду роз’єм від’єднують і оглядають на наявність у ньому води або механічних пошкоджень контактів. При виявленні вологи її продувають або просушують.
  2. Важливо перевірити запобіжники, що повинно бути зроблено в першу чергу. До системи АБС можуть під’єднуватися кілька запобіжників, які розташовуються переважно в підкапотному монтажному блоці.
  3. Самостійне виявлення проблем у функціонуванні АБС — це не завжди просто заняття. Фахівці автосправи також радять оглядати автомобільний підйомник. В даній ситуації дозволяється підняти машину домкратом. Основне завдання — оглянути проводу на наявність пошкоджень. Дроти колісних датчиків частіше вкручені в маточину. Ця перевірка дозволить виявити, перетерлись проводи про колесо і злетіли з кріплень.
  4. Також важливо перевірити дроти колісних датчиків, довжина яких може досягати одного метра. Вологу і іржу обов’язково варто усунути.
  5. Якщо з основними вузлами автомобіля все в порядку, але все одно горить лампочка АБС, то «залізного коня» варто негайно протестувати на СТО, де фахівці спробують «скинути» помилку з блокувальною системою простим зняттям клеми акумулятора.
  6. У разі якщо жоден із запропонованих способів приведення в порядок індикації не допоміг, слід негайно їхати в автосервіс, щоб за допомогою комп’ютерної діагностики визначити і усунути несправність.

Принцип функціонування системи АБС досить простий і зрозумілий в плані самодіагностики. А сьогодні виявлено не так багато причин, за яких вона може вийти з ладу. При грамотному підході більшість автолюбителів зможе самостійно виявити і усунути поломку. В іншому випадку варто лише звернутися до фахівців на СТО.