Mazda CX-5 є одним з найкрасивіших позашляховиків у всьому світі. Завдяки стильному дизайну, приемистому двигуну і комфортабельного салону, кросовер з задоволенням купують у Сполучених Штатах Америки, європейських країнах і в Росії. Витрата палива у «Мазді СХ — 5» (автомат) цікавить більшість користувачів, які розглядають автомобіль як придбання.

Про компанії «Мазда»

Штаб-квартира японської компанії Mazda знаходиться в Хіросімі. Підприємство займається виробництвом легкових автомобілів, автобусів і великого комерційного транспорту.

Будівництво автомобілів під власною маркою стартувало з 1931 року. Першими примірниками стали незвичайні вантажні візки з трьома колесами і двигуном внутрішнього згоряння. Така техніка надходила не тільки для потреб людей, але і для військових цілей.

Легкові автомобілі почали випускати з кінця 1960 року. Першою моделлю стала Mazda R360 Coupe, яка була оснащена мотором з двома циліндрами і незалежною підвіскою всіх коліс.

До 1990 років компанія отримала загальне визнання здобула широку аудиторію шанувальників марки.

На сьогоднішній день під маркою Mazda випускаються більше десятка автомобілів різної потужності та типів призначення. З 2010 року компанія зробила наголос на сучасний зовнішній вигляд і активно намагається зайняти нішу кросоверів і середніх позашляховиків.

Перше покоління «Мазда СХ-5»

Компактний автомобіль з підвищеним кліренсом випускається з початку 2012 року, після офіційного представлення в автосалоні міста Франкфурта. На вибір доступні передньопривідні і повнопривідні модифікації.

Збірка кросовера здійснюється з допомогою основних автозаводів Mazda, які перебувають в Японії і Росії. За якість продукції відповідають японські інженери, які періодично проводять тренінги та навчання для нових працівників і підвищують кваліфікацію основного персоналу.

Автомобіль побудований на платформі самостійної Skyactiv і складається зі сталі нового покоління із застосуванням лазерної зварки швів. На російському ринку найбільш популярним є 2-літровий бензиновий двигун, що видає 150 кінських сил. Сучасна система повного приводу автоматично розпізнає тип покриття і підключає задню вісь за допомогою електричної муфти. Витрата палива «Мазди СХ-5» (2.0, автомат) не перевищує 12 літрів в змішаному режимі водіння.

«Мазда СХ-5» стала першим автомобілем в лінійці нової концепції в дизайнерському напрямку від компанії. У 2012 і 2013 роках кросовер зайняв перше місце в Японії і був названий «Автомобілем року».

За безпеку водія і пасажирів відповідають новітні системи SRS, завдяки яким експерти Euro NCAP поставили максимальну оцінку у вигляді п’яти зірок.

У «Мазді СХ-5» витрата палива не виходить за рамки 7 літрів при їзді за містом, і все завдяки новій системі упорскування і невеликим коефіцієнтом лобового опору.

Нова «Мазда СХ-5»

У 2017 році на автосалоні в Лос-Анджелесі був представлений оновлений кросовер з маркуванням СХ-5. Автомобіль отримав нові налаштування підвіски і змінений дизайн інтер’єру. У «Мазді СХ-5» витрата палива вдалося знизити за рахунок полегшення кузова, який «схуд» майже на 50 кілограмів.

Також зміни торкнулися налаштування двигуна внутрішнього згорання і трансмісії. Виробник обіцяє точну реакцію на педаль газу і гостре рульове управління.

Екстер’єр

Зовнішність нової Mazda вийшла агресивною і величною. Лобове скло отримало гострий кут нахилу, капот оснащений бічними ребрами і пристойно витягнутим профілем. Решітка радіатора поєднана з бампером, в якому вмонтовані невеликі протитуманні фари. Стиль решітки нагадує попереднє покоління, однак розміри шильдика і товщина хромової окантовки помітно збільшені. Нижня частина бампера прикрита надійної окантовкою з чорного пластика, таке рішення дозволяє зберегти лакофарбове покриття при проїзді снігових перешкод і високої сухої трави.

Збоку автомобіль став виглядати більше і мужніше. Арки з чорними захисними накладками охоплюють колеса великого діаметру. Дзеркала заднього виду оснащені системою автоматичного складання і обігрівом. Невелика хромова окантовка навколо бічного скління робить натяк на бізнес-клас, а накладка з товстого пластика надійно захищає пороги від механічних впливів.

Корми вийшла в стилі всіх нових автомобілів Mazda. Космічний образ створюється завдяки світлодіодним фарам, потужному спойлеру і роздвоєною системі вихлопу. Єдиним недоліком є висока навантажувальна площадка, яка змусить кожен раз піднімати вантаж на незручну висоту для розміщення в багажнику.

У «Мазді СХ-5» витрата палива на 100 кілометрів істотно знижений за рахунок зменшення коефіцієнта лобового опору з допомогою більш низькою даху і закруглених бамперів.

Інтер’єр

Водія зустрічає зручне крісло зі збільшеною бічною підтримкою і великою кількістю регулювань. Кермо обшитий натуральною шкірою з ідеально вивіреними швами. Рульове колесо складається з трьох спиць з пластиковими вставками під алюміній. На двох спицях розташовані клавіші управління системою мультимедіа, які підсвічуються в темний час доби.

Панель приладів поєднує стильний кольоровий дисплей і класичні стрілочні покажчики. Регулювання підсвічування здійснюється автоматично за допомогою вбудованого датчика освітленості.

Над центральною консоллю нависає великий кольоровий дисплей з вбудованою системою навігації. Нижче розташований відсік для CD-дисків з єдиною клавішею для вилучення носія. Консоль з селектором коробки передач високо піднята над рівнем підлоги і оснащена стильного глянцевого накладкою чорного кольору. Управління системою мультимедіа здійснюється з допомогою спеціальної шайби, яка приємно холодить руку і відмінно сприймає всі команди.

Спинки заднього ряду сидінь регулюються по куту нахилу або складаються, утворюючи рівну навантажувальний простір. Місця для ніг задніх пасажирів цілком достатньо, а відмінна шумоізоляція задніх арок робить поїздку ще приємніше.

Технічні характеристики

Mazda пропонується в декількох комплектаціях, в які входять лише два двигуна:

  1. 2,0-літровий агрегат потужністю 150 кінських сил.
  2. 2,5-літровий мотор з заявленою потужністю 194 «конячки».

Обидві силові установки живляться бензиновим палива з октановим числом не менше 95. Також заявлено 2,2-літровий дизель, який можна привезти з Європи під замовлення.

Додаткові характеристики:

  • дорожній просвіт – 215 міліметрів;
  • довжина – 4546 міліметрів;
  • висота – 1690 міліметрів;
  • ширина – 1840 міліметрів;
  • об’єм багажного відділення – 507 літрів;
  • місткість паливного бака – 60 літрів.

У «Мазді CX-5» 2,0 витрата палива не перевищує 12 літрів при їзді в змішаному режимі навіть при повному завантаженні.

Витрата палива

Автовласників завжди цікавить витрата палива в різних умовах. Кінцевий результат залежить від стилю їзди і умов експлуатації. У «Мазди СХ-5» реальний витрата палива для двигуна 2,5 літра становить:

  • не більше 12 літрів в режимі місто/траса;
  • в рамках 8 літрів при їзді тільки по трасі;
  • до 14 літрів при щоденній експлуатації в міському режимі.

У «Мазді СХ-5» 2,0 витрата палива перевищує заявлений заводом-виготовлювачем. При їзді в змішаному режимі кросовер зажадає до 11 літрів палива, в місті — не більше 13 літрів, а при їзді по трасі – 7-8 літрів. У зимовий час автомобіль спалює на 1-2 літра більше, ніж влітку.

«Мазда СХ-5»: витрата палива, відгуки власників

Користувачі задоволені покупкою, однак заявлені характеристики по витраті бензину часто викликають питання. Найчастіше автомобіль вимагає набагато більше палива, ніж це зазначено в посібнику з експлуатації. Візити до офіційного дилера не дають жодних результатів і відповідей. Єдиним рішенням є заправка якісним пальним та використання хорошого масла.

У «Мазді CX-5» витрата палива істотно збільшується в регіонах з холодним кліматом або неякісним пальним. По частині підвіски, роботи двигуна і електричних систем ніяких проблем не виникає. Автомобіль здатний подолати пробіг 100 000 кілометрів без яких-небудь серйозних вкладень.