Volkswagen Passat Variant – автомобіль в кузові універсал, побудований на базі класичного седана Passat від концерну Volkswagen. Модель розрахована в першу чергу на сім’ї, і варто сказати, що популярністю вона користується. Variant зберіг в собі всі кращі якості звичайного Passat: високий рівень комфорту, просторий і зручний салон, місткий багажник, безпека на найвищому рівні, відмінні характеристики і багато іншого. На даний момент випускається вже восьме покоління моделі, і саме про нього і піде сьогодні мова.

Зовнішній вигляд

По дизайну претензій до Volkswagen Passat Variant немає абсолютно ніяких. Це безперечно один з найкрасивіших універсалів серед інших автомобілів. Форма кузова досить обтекаема, з безліччю округлень, але при цьому при всьому, завдяки окремим різким і прямим лініям, дуже чітко простежується «виразність» кузова.

Передня частина універсала в точності копіює оригінальний Passat B8. Передок можна сміливо назвати «агресивним» за його дизайн, але це тільки в плюс автомобілю. Фари невеликі і вузькі, з якісною оптикою, що складається з кількох лінз. Також в передні фари вбудовані світлодіодні денні ходові вогні.

Решітка радіатора у «Фольксваген Пассат Варіант» не дуже широка. Вона володіє кількома поздовжніми «ребрами», прикрашена фірмовою емблемою Volkswagen і має хромовану забарвлення.

Звис бампера короткий, а сама форма нагадує спортивні авто. На бампері є широкий повітрозабірник з гратами, а також протитуманні фари, розташовані по краях.

Ззаду автомобіль виглядає не менш цікаво. В очі відразу впадає велика двері багажника зі склоочисником і невеликим, акуратним спойлером зверху. Варто відзначити, що спойлер має світлодіодний стоп-сигнал посередині.

Також дуже ефектно виглядають задні світлодіодні фари. Вони мають оригінальний дизайн і форму, що в сукупності робить їх схожими на чийсь «пращури».

Звис заднього бампера аналогічно переднього, короткий. Форма бампера досить проста – вона здебільшого згладжена, і тільки кілька прямих, чітких ліній надають їй більшу виразність.

Ну і на завершення не можна не відзначити панорамний дах «Фольксваген Пассат Варіант», дуже красиві литі диски, хромовані рейлінги на даху, «розумні» дзеркала з камерами і різні хромовані накладки, які прикрашають автомобіль зовні.

Салон

Салон автомобіля дуже просторий і володіє високим рівнем комфорту. На задньому «дивані» спокійно поміщаються 3 людини, причому без яких-небудь незручностей. Місця «вагон» – це явно сказано про цей автомобіль.

Задній диван має 3 регульованих підголівника для більшої зручності. Спинка середнього крісла може опускатися, завдяки чому її легко використовувати в якості широкого і дуже зручного підлокітника.

Передні сидіння заслуговують окремої похвали. Крім підголівників, бічній і поперекової підтримки, а також підлокітника, крісла оснащені безліччю регулювань, налаштувань, вентиляцією, масажем, підігрівом та іншими корисними «фішками».

Матеріали обробки у Volkswagen Passat Variant високої якості. Оббивка салону виконана з дорогою і якісної тканини, або зі шкіри, або може бути комбінованою. Пластик також відрізняється високим рівнем якості, – він м’який, приємний на дотик, має цікаву фактуру під шкіру.

Центральна консоль оснащена великим сенсорним дисплеєм мультимедійної системи. Трохи нижче під екраном розташований блок управління кліматом, кондиціонером, підігрівом та іншими елементами.

Приладова панель традиційно виконана в стилі Volkswagen. Тут встановлені фірмові циферблати, спідометр, тахометр, різні датчики і кольоровий дисплей бортового комп’ютера посередині.

Кермо колонка має кілька ступенів налаштування і регулювання, а саме колесо оснащене кнопками для керування мультимедійними можливостями, відповіді на виклик, управління кліматом і круїз-контролем і т. д.

Загрузка...

Характеристики Volkswagen Passat Variant

Ось і настала черга поговорити про характеристики Variant. Повністю всі аспекти технічного плану ми торкатися не будемо, а розглянемо лише мотори, КПП, ходовку і підвіску універсалу. Подробиці нижче.

Двигуни

Перший мотор володіє потужністю 180 л. с. і об’ємом 1,8 л. Максимальна швидкість універсала складає 230 км/год, а розгін до ста здійснюється за 8,1 сек. Витрата палива по місту трохи більше 7 л, а по шосе — 5.

Другий двигун Volkswagen Passat Variant також має об’єм 2,0 літра і його потужність складає 150 л. с. Даний агрегат є дизельним і оснащений додатковою турбіною. Розгін до «сотні» займає 8,9 сек, а максимальна швидкість складає 216 км/год Витрата палива, традиційно для дизелів, невеликий – 5,6 л по місту і 4,4 — за його межами.

КПП

Що стосується коробок передач, то універсал комплектується або 6-ступінчастим «автоматом» DSG, або 7-ступінчастим «автоматом» DSG – все залежить від комплектації. До якості коробок претензій немає. Працюють вони дуже чітко, перемикання здійснюються плавно, без ривків і смикань. Єдине, як за будь коробкою DSG, за цими потрібен постійний догляд, тоді вони пропрацюють набагато довше.

Ходова частина і підвіска

По підвісці тут, загалом, все просто. Спереду незалежна амортизаційна підвіска зі стійками типу McPherson, а ззаду стоїть класична незалежна багатоважільна підвіска. Тип приводу у авто передній, повного, на жаль, не передбачено. Дорожній просвіт, чи то пак кліренс, має середнє значення 14,5 см. Для звичайних доріг це, загалом-то, досить, а от для сільських або ґрунтових замало.

Відгуки про авто

Відгуки про Volkswagen Passat Variant показують, що модель вийшла дуже гарною і цікавою. Власники відзначають невелика витрата, доступне і недороге обслуговування, відмінну динаміку, комфорт, шумоізоляцію, підвіску, потужний двигун, просторий і неймовірно зручний салон, панорамний дах, дизайн, високий рівень безпеки, багате технічне оснащення та багато-багато іншого.

До основних недоліків можна віднести хіба що не дуже потужну грубку, коробку DSG, але при правильному догляді вона буде тільки радувати власника, і не надто великий кліренс.

Також цікаве: