На відміну від передньопривідних моделей, «сімка» має чотири амортизатори, попарно розташованих в передній і задній частині підвіски автомобіля. Крім забезпечення необхідного рівня комфорту при русі, на них покладено куди більш важливе завдання. Керованість автомобіля і його стійкість на дорозі багато в чому залежать від стану амортизаторів. Тому будь-яка несправність цих елементів підвіски потребує негайного ремонту. Ознаки несправності та порядок заміни задніх амортизаторів ВАЗ-2107 розглянуто нижче.

Призначення і конструкція

Автомобіль ВАЗ-2107, незважаючи на амбітну приставку «Люкс», конструктивно залишається звичайною тольяттінської класикою. Відповідно, пристрій підвіски у неї мало чим відрізняється від перших моделей «Жигулів». Аналогічні і всі її елементи, у тому числі — амортизатори.

Обов’язковою умовою гарної керованості автомобілем є надійне зчеплення коліс з дорогою. При русі автомобіля воно істотно погіршується із-за коливань, викликана нерівностями полотна. Для їх компенсації і призначені амортизатори.

Конструкція їх не залежить від виробника і моделі автомобіля. Робота амортизаторів забезпечується великою кількістю елементів. Але, якщо не вдаватися в подробиці, то можна виділити два ключових елементи – циліндр і переміщається в ньому поршень. Рух вниз здійснюється під впливом маси автомобіля при подоланні їм різних нерівностей. При цьому, згладжуючи їх, стискаються ще й пружини підвіски. Прагнучи повернутися у вихідне положення, вони переміщають поршень нагору.

За рахунок конструкції амортизатора цей процес відбувається поступово. Багато що тут залежить від робочої речовини. За цим критерієм амортизатори діляться на 2 види: олійні та газові.

Тому перед заміною заднього амортизатору ВАЗ-2107, необхідно визначитися з тим, якого виду купувати новий. Кожен з них має свої переваги і недоліки і потребує більш детального розгляду.

Масляні амортизатори

Олійні є найпоширенішим видом. Амортизаційні якості досягаються за рахунок в’язкості масла. Воно повільно перекачується з одного циліндра на інший, що забезпечує плавне повернення пружини в початкове положення. Головними перевагами даного виду є простота конструкції, ремонтопридатність і відносно невисока вартість. Ціна заднього амортизатору ВАЗ-2107 з масляним наповненням не перевищує 600 рублів.

До недоліків можна віднести велику інерційність. Це означає, що з-за високої в’язкості масла амортизатори просто не встигають «відпрацьовувати», якщо рух швидке, а дорожнє полотно погане. Крім того, при експлуатації автомобіля ВАЗ-2107 у зимовий час робоча рідина стає більш густою. Тиск на сальники амортизатора збільшується, і вони виходять з ладу.

Газові амортизатори

Ця різновид, якщо порівнювати з олійними, має ряд переваг.

  1. Велика жорсткість, що істотно поліпшує керованість, правда, в збиток комфорту.
  2. Не критичні до низьких температур.
  3. Ресурс роботи приблизно на 30 відсотків вище, ніж у масляних.

Крім того, вони набагато швидше реагують на нерівності дорожнього полотна. Заміна задніх амортизаторів ВАЗ-2107 на газові має сенс тільки в тому випадку, якщо власник віддає перевагу «агресивний» і динамічний стиль водіння. При цьому бажано, щоб основна експлуатація автомобіля припадала на дороги з твердим покриттям.

Якщо «сімка» найчастіше переміщається по путівцях, використання газових амортизаторів буде малоефективно. Крім того, це призведе до марним витратам. Ціна заднього амортизатору ВАЗ-2107 з газовим наповненням може досягати 2000 рублів.

Ознаки несправності

Симптоми виходу з ладу задніх амортизаторів неможливо сплутати з іншими пошкодженнями підвіски. Насамперед, це розгойдування автомобіля при русі. Для того, щоб встановити це достовірно, необхідно сильно натиснути на задню частину кузова «сімки» і тут же відпустити. При справних амортизаторах машина повинна плавно повернутися у вихідне положення. Розгойдування свідчить про їх вихід з ладу. В цьому випадку необхідна заміна заднього амортизатору ВАЗ-2107 або його ремонт.

Ще однією ознакою несправності є наявність потьоків масла на корпусі. Це достовірне свідоцтво пошкодження сальника. Найчастіше він просто втрачає свою герметичність. У цьому випадку амортизатор можна відремонтувати, але у випадку, якщо належного досвіду немає, краще поміняти на новий.

Послідовність заміни

Перш за все, доведеться подбати про необхідні інструменти. Знадобляться:

  • два накидних ключа на 19;
  • середніх розмірів молоток;
  • WD-40 або аналогічна рідина;
  • нові амортизатори.

Заміна задніх амортизаторів ВАЗ-2107 проводиться в такій послідовності:

  1. Для виконання робіт потрібно оглядова яма або естакада.
  2. Включити першу передачу і поставити автомобіль на гальмо.
  3. Відкрутити гайку нижнього кріплення заднього амортизатору ВАЗ-2107. Іноді з-за сильної корозії зробити це може бути дуже важко. В такому випадку з’єднання потрібно попередньо обробити WD-40.
  4. Тепер необхідно витягнути болт з кріплення. При тривалій експлуатації він сильно «закисає», тому доведеться скористатися молотком.
  5. Зняти поперечку і дистанційну втулки.
  6. Вивести нижнє кріплення з кронштейна.
  7. Ключем » на 19 відкрутити верхню гайку. Її також доведеться обробити WD–40.
  8. Відкрутивши гайку, зняти амортизатор зі шпильки верхнього кріплення.
  9. Установка проводиться в зворотному порядку. При цьому потрібно вставити у вушка задніх амортизаторів ВАЗ-2107 втулки. Всього їх 4 штуки — по два зверху і знизу. Як правило, вони йдуть в комплекті з амортизаторами.

Висновок

Дуже часто з ладу виходить тільки один задній амортизатор. Здавалося б, досить поміняти тільки його, але це не так. Робити це бажано лише парою. Амортизатори повинні мати приблизно однаковими властивостями, що неможливо, якщо один з них відпрацював на автомобілі кілька років, а другий нещодавно замінили. Це неминуче призведе до погіршення стійкості автомобіля.