Керованість автомобіля – це фактор, який турбує багатьох водіїв. Від нього залежить не тільки швидкість пересування, але і безпеку пасажирів. Існує кілька рівнів керованості – базовий і «просунутий». У цій статті ви зможете знайти інформацію про те, як підвищити керованість автомобіля і чи потрібно це робити для звичайних міських поїздок.

Що це таке?

Що таке керованість машини? Це властивість, яка характеризується здатністю автомобіля швидко і чітко реагувати на зміну курсу і орієнтацію в просторі. В ідеалі, керованість автомобіля не повинна залежати ні від швидкості, ні від зовнішніх факторів (наприклад, вітру). Але на практиці з підвищенням швидкості керованість транспортного засобу стає все гірше, і часто навіть один невірний рух може призвести до трагічних наслідків.

Погана керованість автомобіля позначається не тільки на маневрах, але і на безпеці пасажирів. Тому багато водіїв прагнуть поліпшити її.

До тюнінгу нерідко вдаються і власники спортивних автомобілів. Якщо підвіска в такому спорткарі встановлена занадто м’яка, то керованість на дорозі погіршується, і у автомобілістів з’являється два варіанти: продати її або переробити. Нерідко цінителі зупиняються на другому варіанті і намагаються зробити машину своєї мрії з конвеєрного примірника. Потрібно відзначити, що для звичайної їзди по місту або на невеликі відстані більшість сучасних автомобілів мають достатніми характеристиками керованості. Їх немає потреби поліпшувати, так як це досить дорого і не завжди має сенс. Але якщо ви все ж вирішили відправити свою машину на тюнінг, то неодмінно повинні дізнатися, які фактори впливають на керованість.

Фактори, які впливають

Стійкість машини залежить від багатьох факторів. Але основними критерієм керованості автомобіля є наступні:

  • стабілізація керованих коліс;
  • кут розвалу-сходження;
  • кузов автомобіля;
  • тип і стан підвіски;
  • шини;
  • наявність блокування коліс при гальмуванні;
  • стан рульового управління.

Кожна з цих деталей може погіршити, так і поліпшити стан автомобіля. Для того щоб отримати ідеально керовану машину потрібно виконати велику роботу по встановленню і заміни деяких елементів.

Критерії керованості

Критерії керованості – це важливий оціночний фактор, який повинні дотримуватися при виробництві машин всі виробники. Основні критерії занесені до ГОСТ і використовуються при випробуваннях нових моделей. Але для звичайних автомобілістів не потрібні складні розрахунки. Зрозуміти, що автомобіль погано управляється можна навіть під час щоденної поїздки на роботу.

  • Стійкість. Російські дороги далекі від ідеальних, і на шляху нерідко зустрічаються великі і маленькі ями. Якщо ви випадково потрапите колесом в одне з таких отворів, ваш автомобіль не повинен сильно відхилитися від курсу. В іншому випадку велика ймовірність вилетіти на сусідню смугу, так як на великій швидкості градус відхилення буде більше.
  • Входження в поворот має бути чітким і передбачуваним. Кут входу не повинен сильно відрізнятися з-за зовнішніх факторів або матеріалу покриття. На автомобілях з хорошою підвіскою точна траєкторія під час проходження вигинів і поворотів можлива навіть на великій швидкості.
  • Зчеплення з дорогою. Автомобіль в будь-яких умовах повинна швидко і чітко реагувати на рух керма. Труднощів не повинно викликати різкий розгін або гальмування. Такі характеристики машина в ідеалі повинна підтримувати як на сухому, так і на мокрому покритті, а також під час зими.

Керованість автомобіля залежить від багатьох факторів. Її досить складно розрахувати, все-таки одним рівнянням тут не обійдешся. Тому більшість водіїв вважають за краще керуватися власним досвідом. Головним критерієм керованості є достатня поворотність у важких умовах (висока швидкість, сніг або дощ).

В яких випадках доцільно покращувати машину?

Покращувати керованість машини потрібно далеко не у всіх випадках. Як правило, більшість сучасних транспортних засобів має усередненими значеннями, які допомагають спокійно їздити в рекомендованих виробником швидкісних проміжках. Кому все ж варто замислитися про стійкості і керованості автомобіля?

  • Власникам спортивних автомобілів. Тим, хто купує машини спеціально для швидкої і агресивної їзди, як правило, хочеться щось доробити і поліпшити в автомобілі, так як немає межі досконалості. Однак потрібно розуміти, що поліпшення керованості обходиться або дорого, або дуже дорого, тому весь бюджет краще планувати заздалегідь.
  • Власникам підтриманих машин. З часом у них погіршується стан деяких деталей, і вони потребують коригування для нормальної керованості.

Навіть якщо ви вирішили зробити тюнінг машини без об’єктивних причин, швидше за все, це підвищить її технічні характеристики. Адже такі автомобілі краще чинять опір бічному зносу, можуть зберігати високу швидкість в повороті, а завдяки хорошим шин і правильної балансування їх гальмівні і розгінні властивості також поліпшуються.

Шини

Як підвищити керованість автомобіля? Перше, на що варто звернути увагу – це шини. Саме вони забезпечують зчеплення з дорогою. Заміна шин – це швидкий і недорогий спосіб поліпшити керованість. При поліпшенні технічних характеристик важливо мати на увазі, що, перш за все, шини повинні бути досить новими. Гума із зношеним протектором на слизькому покритті і при великій швидкості не залишає навіть самому спортивному автомобілю шансів похвалитися своєю керованістю. Пляма контакту необхідно максимально збільшити. Для цього можна вибрати більш широкі шини з низькою висотою боковини. Це допоможе поліпшити поведінку машини на дорозі. Крім цього, повинні дотримуватися і такі прості правила, як дотримання сезонності, нормального тиску всередині камери і використання однакових коліс на різних осях.

Крім шин на керованість автомобіля впливає розмір дисків. Чим більше ширина і діаметр колеса, тим більш стійкою стане машина. Але при цьому потрібно враховувати, що збільшення розміру коліс може негативно позначитися на ходової частини, тому перед заміною краще проконсультуватися з фахівцем.

Підвіска

Головну роль в керованості машини грає підвіска. На звичайних автомобілях вона сконструйована так, щоб параметри керованості і м’якості були приблизно рівні один одному. Так як це прямо пропорційні характеристики, розвиток однієї з них стане причиною погіршення іншої. Наприклад, якщо ви хочете зробити машину більш керованою, то вам доведеться зробити хід більш жорстким і менш комфортним. Що варто змінити в підвісці, щоб автомобіль став краще поводитися на дорозі?

  1. Пружини підрозділяються на м’які і жорсткі. Перші забезпечують більш м’яку їзду, а другі здатні швидко реагувати на мінливі умови. Для тюнинга підвіски вибирають жорсткі пружини, які можна відрізнити по синьому або зеленому кольору.
  2. Якщо вже ви вирішили замінити пружини, то не варто обходити увагою і амортизатори. Найкраще впливає на керованість газовий амортизатор, який здатний забезпечити своєчасне стиснення і відбій. В результаті колеса краще контактують з дорогою і пляма контакту збільшується.
  3. Опори стійок змінюються не завжди, а тільки в тому випадку, якщо амортизатор кріпиться до неї за допомогою шарнірів. Якісні опори добре поглинають вібрації і позитивно впливають на чуйність систем управління.
  4. Сайлентблоки в підвісці дозволяють пом’якшувати удари під час їзди. Якщо виконати заміну штатних сайлентблоків на поліуретанові, то збільшується жорсткість підвіски і, як результат, керованість автомобіля.

Шасі

Що впливає на керованість автомобіля крім перелічених вище деталей? Звичайно ж, це шасі. Для ідеального поведінки автомобіля на дорозі важливо, щоб всі чотири колеса під час повороту підтримували однакову зчеплення з дорогою. Це називається нейтральним балансом. Більшість автомобілів, які випускаються на виробництві, мають недостатній контакт з дорогою під час повороту. Основне зчеплення зазвичай припадає на передні колеса, а задні в цей час просто «стрибок». Що можна зробити для того, щоб виправити ситуацію? Якщо ви володієте передньопривідним автомобілем, то потрібно поставити на задню вісь більш жорсткий стабілізатор поперечної стійкості. Це дозволить нормалізувати баланс між передньою і задньою віссю і поліпшити зчеплення з дорогою.

Кут установки коліс

Іноді навіть зібрані разом деталі і фактори не дають потрібного результату. Як поліпшити керованість автомобіля, якщо жоден з перерахованих вище методів не допоміг? Можливо, в цьому випадку вплив зробить кастор. Кастор – це кут нахилу осі повороту коліс автомобіля. Передні стійки автомобіля ніколи не встановлюють строго вертикально, а під кутом до або від водія. Це дозволяє зберігати транспортного засобу напрямок руху прямо, навіть у тому випадку, якщо зусилля було припинено. Найбільше цей ефект помітний під час виходу з повороту, коли кермо сам повертається на місце. Саме по собі вплив кастора на керованість автомобіля невелика. Але збільшений кут дозволяє проводити настройку кута розвалу в більш широкому діапазоні, а це вже безпосередньо впливає на площу контакту колеса з поверхнею.

При роботі з колесами також варто враховувати і кут розвалу і сходження. При строго вертикальної осі машина стає менш керованою. Якщо ви хочете поліпшити чуйність автомобіля, то слід використовувати негативний кут розвалу. При ньому автомобіль, входячи в поворот, буде зберігати контакт з дорогою. Кут сходження розраховується виходячи з напрямку руху. Позитивний кут найбільш добре позначається на керованості, для цього його роблять на 10-15 градусів в позитивну сторону. На жаль, така установка коліс сприяє більш швидкого зносу шин, які нерівномірно стираються з одного боку.

Система курсової стійкості

З кожним роком електронні системи в автомобілях стають все більш просунутими. Вони допомагають усувати помилки водія, нівелювати умови зовнішнього середовища і коригувати поведінку машини на дорозі. Більшість з них доступно в автомобілях преміум-класу, але деякі все частіше з’являються і в економ-сегменті. Однією з таких систем є система курсової стійкості. Це активна система високого рівня, в роботі якої використовується безліч компонентів. Її завдання зазвичай зводиться до контролю безпеки водія і пасажирів. Система «стежить» за стійкістю машини і попереджає втрату зчеплення за рахунок внесення корекцій. Наприклад, вона не дасть вам на великій швидкості увійти в поворот з невірною траєкторії.

Системи, поліпшують курсову стійкість і керованість автомобіля, побудовані на базі ABS і використовують у своїй роботі різні датчики:

  • повороту керма;
  • електрогідравлічний модуль;
  • датчик швидкості;
  • датчик поперечних і поздовжніх прискорень.

Головна мета системи динамічної стійкості – це дотримання обраної траєкторії руху під час повороту. За рахунок доступних програмі змін вона виключає надлишкову або недостатню обертальність. Також ESP включається при попаданні на слизьку ділянку дороги. Розумна система по черзі задіють гальмівні схеми, які допомагають зупинити пробуксовку і повернути управління водієві.

Кращі машини по керованості

Якщо ви не хочете вкладати шалені гроші в тюнінг вже купленої машини, то ідеальним вибором для вас стане покупка нового автомобіля з хорошою керованістю. Такі моделі випускаються, і їх не так вже мало.

  • Ford Mondeo не дарма так популярний у всьому світі. Його універсальність поєднується з відмінними характеристиками.
  • BMW третьої серії виділяється серед інших моделей оптимальної балансуванням і розподіл. Завдяки старанням інженерів ви не тільки не відчуєте вибоїн на дорозі, але і отримаєте повний контроль над рухом автомобіля. Навіть у важких умовах (взимку або в дощ) «БМВ» не знижує своїх характеристик.
  • Ford Focus дуже популярний серед сімей з дітьми, тому компанія окремо подбала про безпеку і керованість машини. Відгуки покупців доводять те, що автомобіль відмінно поводиться на дорозі при будь-яких швидкостях.
  • Subaru Impreza є бюджетним і економічним варіантом напівспортивного автомобіля. У ній можна знайти продумане рульове управління, а також повний привід. В результаті власник отримує відмінний контакт з дорогою і впевнене входження в поворот.
  • Kia Sportage — кросовер, який має досить гарну підвіскою і жорсткими амортизаторами. При цьому на комфорт водія і пасажирів цей факт ніяк не позначається. Маневреність і чуйність управління зробили Sportage справжнім лідером продажів.