ВАЗ-2114 — автомобіль, у якого несправність склопідіймача — нерідке явище. Це одна з тих неприємностей, яка не заважає їзді, але неабияк псує нервову систему автолюбителю. Неможливість провітрити повітря в салоні, зменшити температуру влітку часто знижує холоднокровність, таке необхідне людині за кермом.

Різновиди склопідйомників

Автомобільні виробники випускають машини різних комплектацій. Найдешевші з них мають ручні стеклоподъемные механізми. Проблем вони створюють менше електричних, але незручність їх використання полягає в тому, що перебуваючи на водійському місці, неможливо відкрити вікно з пасажирської сторони, не відволікаючись від водіння.

Ручні склопідйомники, які встановлюються на конвеєрі, мають невеликі відмінності від електричних. Сам механізм, що здійснює підйом скла, точно такий же.

Різниця полягає в тому, що ручний варіант має редуктор, що передає обертання ручки склопідйомника на пристрій підйому скла, тоді як в електричному варіанті цю функцію виконує електродвигун. На обшивці дверей, на місці отвори для ручного приводу, стоїть заглушка. Крім того, електрична розводка має додаткову схему підключення склопідйомників ВАЗ-2114.

Загрузка...

Ручні склопідйомники

Пристрої підйому скла на передніх і задніх дверях аналогічні. Відмінність полягає лише в розмірах і пропорціях деталей, тоді як принцип дії однаковий.

Основною частиною є напрямна, в якій пересувається кронштейн, фіксуючий скло. Напрямна має болти кріплення у верхній і нижній частині. З їх допомогою вона встановлюється у своє положення на двері. На верхньому і нижньому краях направляючої жорстко закріплені ролики, по яких проходять троси, які приводять у рух кронштейн кріплення скла.

Іншою частиною склопідіймача є механізм, що приводить в дію трос. Він складається з ролика і редуктора, який обертається або ручкою, або електродвигуном (при наявності електричної схеми у склопідіймача ВАЗ-2114).

Для того щоб троси постійно перебували в змащеному стані, а також не піддавалися забруднення, вони поміщені в жорсткі сталеві сорочки, які з’єднують систему з трьох роликів воєдино.

На верхній частині кронштейна скла є два отвори з різьбленням. У них закручуються болти, що фіксують тримач скла.

Важільний склопідйомник

Одним різновидом склопідйомного механізму для ВАЗ-2114, який, на жаль, не йде з заводу, є важільний склопідйомник. Випускає цю продукцію компанія Ningbo Stone.

Ці пристрої відмінно зарекомендували себе, як надійні і невибагливі механізми. На відміну від тросиковых склопідйомників, вони мають більше зусилля підйому. Примерзлі взимку скла для них не проблема. Вони легко з ними справляються, тоді як тросикові підйомники відчувають значне навантаження як на механізм, так і на електрику.

Один невеликий мінус важільного механізму є в тому, що швидкість підйому скла неоднакова. Чим вище скло, тим вона менше. Це пов’язано з геометрією механізму підйому. Наочним прикладом можуть послужити ножиці. Якщо взяти їх за кільця і максимально розсунути кінці в сторони, а потім зводити кільця один до одного, то стає видно, що висота ріжучих решт швидше змінюється тоді, коли кільця, розсунуті максимально. І навпаки, швидкість підйому зменшується по мірі того, як кільця зближуються.

Саме ця обставина дозволяє цього механізму створювати значне зусилля. Як відомо з уроків фізики, коли програєш в пройдений відстані, то виграєш в силі. Те ж саме відбувається тут: у верхній частині амплітуди руху, пройдену відстань зменшується, а сила підйому збільшується.

Приводиться в дію механізм електродвигуном, а підключається стандартно до схеми склопідйомників ВАЗ-2114.

Рейковий склопідйомник

Ще одним хорошим варіантом заміни штатних механізмів є рейкові склопідйомники. Випускаються фірмою «Форвард» і зарекомендували себе з хорошого боку. Ці пристрої відрізняються високою швидкістю підйому і опускання. Так само, як у випадку з важільними механізмами, вони володіють більшим зусиллям, ніж штатні. Незважаючи на більш ніж скромні розміри електродвигуна, який з’єднується стандартними роз’ємами схеми підключення склопідйомників ВАЗ-2114.

Секретом надійності пристрою є проста кінематична схема трансформації обертання вала електродвигуна в поступальний рух кронштейна кріплення скла. На валу двигуна знаходиться шестерня, яка входить у зачеплення з зубами рейки. Це дозволило звести до мінімуму додаткові деталі і спростило конструкцію. А в поєднанні з якісними матеріалами виготовлення забезпечило надійну роботу.

Електричний склопідйомник

Комплектація автомобіля з електричним приводом стекол містить додаткові пучки проводів, складові схему склопідйомників ВАЗ-2114. Крім цього, на обшивку передньої пасажирської двері виведена кнопка управління. На водійських дверей є блок кнопок, які управляють всіма стеклами, що мають електричне підключення склопідйомників ВАЗ-2114.

Схема має наступні елементи:

  1. Монтажний блок.
  2. Кнопка ЕСП передньої пасажирської двері.
  3. Електродвигун підйомника передньої пасажирської двері.
  4. Електродвигун ЕСП водійських дверей.
  5. Кнопка перемикача водійських дверей.
  6. Замок запалювання.

Літерою «А» на схемі вказуються дроти, що йдуть до харчування схеми, а буквою «В» дроти, що йдуть до габаритних вогнів.

Як переробити ручний привід електричний?

Якщо прийнято рішення встановити електричні склопідйомники замість ручних на передні двері, то треба розуміти, що доведеться не просто поставити електромотор, а поміняти весь механізм в зборі. Потрібно буде змонтувати нову проводку і доопрацювати обшивки дверей: встановити заглушку на місце ручки склопідйомника, вирізати отвір для установки кнопки управління.

Як підключити кнопку?

Кнопки водійських і пасажирських дверей з’єднані між собою, а також з двигуном ЕСП і проводом живлення. Правильна призначення кнопки склопідіймача:

  1. Контакт 1 на водійських дверей з’єднаний з контактом 6 на пасажирській стороні. Контакт 1 на пасажирської двері з’єднаний з мінусовим контактом двигуна ЕСП.
  2. Контакт 2 на обох кнопках з’єднаний з харчуванням.
  3. Контакт 3 — це маса на водійських стороні і плюсової провід на пасажирській.
  4. Контакт 4 в обох випадках йде до вимикача габаритів.
  5. Контакт 5 у всіх випадках є масою.
  6. Плюсовий дріт мотора ЕСП відповідає контакту 7 кнопки пасажирської двері.

Як розібрати двері ВАЗ-2114?

Щоб дістатися до механізму підйому стекол, треба зняти обшивки дверей. Крім цього, якщо планується заміна на електричний підйомник, то потрібно демонтувати обмежувач відкривання, так як у двері потрібно буде завести пучок проводів. Щоб зняти обшивку, слід:

  1. Відкрутити знизу три самореза, які тримають пластиковий кишеню обшивки.
  2. Викрутити два болти, що тримають внутрішню ручку. Щоб отримати доступ до болтів, потрібно витягнути за допомогою тонкої плоскої викрутки круглі заглушки.
  3. Зняти пластикову облицювання ручки дверного замка. Для цього її треба підчепити викруткою і, зсунувши трохи вбік, витягти з свого поглиблення.
  4. Відкрутити кнопку блокування замка.
  5. Зняти обшивку. Робиться це наступним чином. В щілину між обшивкою і каркасом двері вводиться плоска монтування або потужна викрутка. Вона повинна потрапити між дверною кліпсою і каркасом двері. Потім потрібно віджати саме кліпсу, а не обшивку. Інакше кріплення кліпси можна зламати, і при подальшій установці обшивка не буде щільно сидіти на своєму місці. Кліпси встановлені по всьому периметру двері в кількості 8 штук. Їх потрібно витягнути по черзі.

Після звільнення дверні обшивки не треба поспішати її знімати. Якщо це двері з електричним приводом, то вона з’єднана пучком проводів, що йдуть на кнопку стеклопод’емника, призначення якої складається з семи контактів, закритих пластикових роз’ємом. Щоб його роз’єднати, потрібно маленькою викруткою натиснути на фіксатор і витягнути ту частину, в яку входять дроти.

Заміна стеклопод’емника

Якщо не працює склопідйомник ВАЗ-2114, його можна замінити новим. Для цього потрібно виконати наступне:

  1. Відкрутити ключем на 10 три гайки, які утримують напрямну скла.
  2. Ключем » на 8 відкрутити три гайки, які фіксують електродвигун або редуктор ручного приводу.
  3. Від’єднати кронштейн кріплення скла від держателя скла. Для цього потрібно відкрутити два болта на 8 на кронштейні.

Після цього можна витягнути склопідйомник двері. Скло при цьому має залишатися в піднятому стані. Інакше вийняти механізм буде неможливо.

Новий підйомник встановлюється в зворотному порядку. Проте не потрібно поспішати затягувати кронштейн кріплення скла. Спочатку потрібно переконатися, що скло займає правильне положення в направляючих і чітко в них ходить.

Причини поганої роботи

Причин, за якими погано працює склопідйомник ВАЗ-2114, не так вже й багато. Умовно їх можна розділити на механічні та електричні. Розглянемо основні з них:

  1. Перекіс скла. Часто причина поганої роботи полягає не в самому стеклоподъемном механізмі, а в порушенні положення скла стосовно своїх напрямних. Це може статися або через відкручування кріплення кронштейна, або сира гума, фіксуюча скло у тримачі перестала виконувати свої функції. Цей варіант відбувається набагато рідше.
  2. Забруднення гумок направляючих. Скло рухається всередині пазів, утворених гумками. Ці пази мають властивість забиватися брудом. Вона, як абразив, підвищує силу тертя, яка створює опір руху скла.
  3. Забруднення склопідйомного механізму. В процесі експлуатації водії не здогадуються про те, що всередині дверей також необхідно проводити технічне обслуговування. Тим більше це стосується тросового механізму. З роками відбувається не тільки забруднення, але і висихання змащення механізму і тросів, що збільшує силу тертя. Передній лівий стеклопод’емник швидше виходить з ладу з причини більш частого використання.
  4. Наступна причина— знос пластикових зубів привода механізму. В цьому випадку при натисненні на кнопку управління чути, як працює електродвигун, але руху скла не відбувається.
  5. Обриву тросів. Це відбувається по причині спроб відкрити замерзлі вікна. При багаторазових навантаженнях, що перевищують номінальні, троси починають розшаровуватися і поступово виходити з ладу.

Електричні причини можна звести або до короткого замикання, або до втрати контакту в схемі склопідйомників ВАЗ-2114.

Вартість заміни

Заміна склопідйомників ВАЗ-2114 обходиться дешевше, ніж установка електричних механізмів замість ручних. Якщо для того, щоб просто поміняти склопідйомник потрібно розібрати дверну обшивку, демонтувати старий механізм і поставити новий, то щоб встановити електричний варіант замість ручного, потрібно частково розібрати панель приладів, вибрати джерело живлення і від нього простягнути проводку всередину дверей. Ця робота вимагає втручання електрика. Тому що харчування не можна брати звідки попало: джерело повинен відповідати потужності електропривода, а також у разі виникнення короткого замикання запобіжники повинні захистити основну проводку автомобіля. Крім цього, склопідйомники повинні працювати при включеному замку запалювання.

Підводячи підсумок, можна сказати, що в першому випадку кваліфікація роботи мінімальна, і її можна виконати, не маючи специфічних знань, самому, тоді як робота з електрикою вимагає фахівця, якому потрібно заплатити.

Ціна склопідіймача ВАЗ-2114 знаходиться в діапазоні від 2,5 тис. до 3,5 тис. рублів, залежно від конструкції і виробника. Але як було сказано раніше: важільний і рейковий варіант кращий. Якщо купувати пристрій тільки на одну сторону, то лівий передній стеклопод’емник буде дорожче, оскільки він більш затребуваний.

Також цікаве: