Назвати американську компанію Cooper беззаперечним лідером серед виробників автомобільної гуми просто неможливо. Підприємство цілком комфортно розташувалася в середині списку кращих шинних брендів світу. Багато моделі фірми користуються серед автомобілістів впевненим і стабільним попитом. Це твердження повністю відповідає покришкам Cooper CS4 Touring. Відгуки автовласників про цій гумі тільки позитивні.

Призначення

Ця модель шин призначається для використання виключно на легковому автомобільному транспорті. Вона підходить для седанів різної цінової категорії. Про це недвозначно натякає розмірний ряд. Так, покришки виробляються в декількох десятках типорозмірів з діаметрами посадки від 14 до 19 дюймів. Це дозволяє повністю охопити відповідний сегмент ринку. Індекси швидкості і навантаження безпосередньо пов’язані з габаритами гуми. Деякі типорозміри шин Cooper CS4 Touring здатні розвивати до 240 км/год, інші ж зберігають свої динамічні показники стабільними лише при 190 км/ч. Ця гума всесезонна. У відгуках про Cooper CS4 Touring водії відзначають, що при невеликому похолодання шини здатні зберегти зчеплення з поверхнею. Використовувати покришки в сильний мороз не можна. Вже при -10 °C компаунд стане максимально жорстким. Часто модель експлуатують тільки до глибокої осені. Це дозволяє виключити ризики зниження безпеки їзди при невеликому похолоданні або несподівано випав сніг.

Загрузка...

Проектування

Модель шин Cooper CS4 Touring з’явилася у продажу вже в далекому 2007 році. Незважаючи на досить поважний вік, представлені покришки досі залишаються актуальними. Справа в тому, що в процесі проектування і розробки інженери компанії використовували передові на той час технології. Спочатку покришки отримали оптимізацію на цифровому стенді. Після цього випробувачі приступили до тестування безпосередньо на полігоні підприємства. В результаті такого комплексного підходу інженерам вдалося помітно знизити вартість і час розробки.

Дизайн протектора

Конструктори проявили неабияку фантазію. Вони відійшли від популярного нині асиметричного дизайну і зробили ці покришки повністю симетричними. При цьому протектор побудований за схемою, що передбачає використання чотирьох ребер жорсткості.

Центральна частина відповідає за стабільність поведінки автомобіля безпосередньо під час прямолінійного руху. Тут вона представлена двома ребрами з незвичайним дизайном. Їх внутрішня частина закрита. Наявність жорсткої перемички дозволяє виключити ризик виведення транспортного засобу з траєкторії. Стабільність форми зберігається навіть при швидкісному пересуванні. Природно, це можливо тільки при дотриманні ряду умов. По-перше, автомобіліст після встановлення шин повинен в обов’язковому порядку заїхати на балансувальний стенд. По-друге, водій не повинен розганятися до швидкостей, які перевищують рекомендовані самим виробником. З зовнішніх сторін кожне ребро наділили глибокими дугоподібними зарубками. Подібний прийом збільшує кількість ріжучих крайок у плямі контакту. У відгуках про Cooper CS4 Touring водії відзначають, що покришки впевнено тримають дорогу, швидко розганяються.

Плечові зони повністю відкриті. Вони складаються з масивних довгастих блоків. Така геометрія зберігає стійкість при гальмуванні і поворотах. Справа в тому, що саме при здійсненні подібних маневрів на цю функціональну зону припадає найвища навантаження. Масивність блоків дозволяє їм зберегти свою форму при разовому динамічному впливі. За відгуками про Cooper CS4 Touring T зрозуміло, що гума цілком безпечна. Гальмівний шлях низький, в деяких випадках він навіть менше, ніж у аналогів від інших, більш іменитих брендів.

Надійність дощ

Назвати ці покришки повністю дощовими не можна. Це не заважає їм показувати в негоду цілком привабливі результати. Дренажна система представлена трьома широкими і глибокими поздовжніми канавками. Зайва рідина швидко затягується з плями контакту, перерозподіляється по поверхні всієї шини і відводиться в сторони. В результаті чого водій може в принципі не переживати за виникнення негативного ефекту гідропланування. Безпека їзди не викликає абсолютно ніяких нарікань.

Досягти стабільності поведінки на мокрому асфальті вдалося і завдяки специфічному компаунду. До складу гумової суміші хіміки концерну ввели збільшену частку діоксиду кремнію. Це з’єднання поліпшило якість зчеплення з дорогою. У відгуках про Cooper Tires CS4 Touring водії відзначають, що покришки не ковзають і не втрачають контакт з поверхнею.

Довговічність

Модель змогла завоювати певний рівень популярності і з-за своєї довговічності. Зокрема, шини Cooper CS4 Touring здатні подолати понад 75 тис. км пробігу. Підсумкова цифра в більшості випадків залежить виключно від манери їзди самого автомобіліста. Акуратні водії, уникають різких маневрів, можуть без проблем збільшити ходимість на 10-15 %. Досягти подібної надійності допоміг комплекс специфічних заходів.

По-перше, покришки Cooper CS4 Touring наділили особливим типом каркасу. Армовані волокна з’єднали з нейлоном. Застосування еластичного полімерного матеріалу забезпечує більш повне перерозподіл надлишкової енергії, що виникає при пересуванні по ямах і купинах. За відгуками про Cooper CS4 Touring зрозуміло, що ризики освіти на протекторі гриж і шишок мінімальні. Ці дефекти виникають безпосередньо з-за розриву металевого каркаса.

По-друге, при розробці інженери домоглися максимально повної оптимізації зовнішнього тиску по плямі контакту. На практиці це означає те, що шини зношуються рівномірно. Протектор центральній частині і плечових зон стирається з однаковою швидкістю. Природно, це можливо тільки в тому випадку, якщо водій накачує колеса з урахуванням рекомендацій виробника авто. При перекачаних шинах швидше зношується центральна частина, при зниженому тиску основне навантаження припадає на плечі.

По-третє, для підвищення стійкості до абразивного зносу в компаунд додали технічний вуглець. З’єднання перешкоджає передчасному стирання протектора.

Гордість бренду

Справжньою гордістю бренду є показники комфорту покришок. У відгуках про шини Cooper CS4 Touring водії відзначають передусім м’яку і тиху їзду. Змінний крок у розташуванні шашок протектора дозволяє знизити акустичний ефект. По дорозі покришки йдуть плавно. Тряска в салоні гаситься повністю.