«Форд Фокус-2» отримав широку популярність не тільки на російському ринку, але і в європейських країнах, в США, Китаї, Індії. Автолюбителі із задоволенням купують седани, хетчбеки, універсали від компанії Ford з-за надійність, простоту в ремонті і комфортної підвіски. Однак з пробігом більше 100 000 кілометрів часто зустрічається така несправність: не відкривається багажник у «Форд Фокус-2». Проблема проявляється несподівано і помічена як на рестайлінгових, так і на дорестайлинговых моделях.

Короткий опис моделі

Компанія Ford представила новий Focus другого покоління в 2004 році в Парижі. Збірка стартувала на основних заводах Німеччини, Іспанії, а з початку 2005 року і в Росії. Базою для нового покоління стала платформа C1, на якій також збиралися відомі автомобілі «Мазда-3» і «Вольво S40/V50».

Завдяки новій базі інженерам Ford вдалося отримати сучасний седан з оптимальними настройками підвіски. Шасі відмінно показувало себе на асфальтованій і грунтовій дорозі, реакція на рульове колесо влаштовувала навіть найвимогливіших водіїв. Друге покоління перевершувало перше в довжину і ширину. Колісна база була збільшена на 25 міліметрів, арки легко вміщалися навіть 17-дюймові диски.

Типи кузова пропонувалися на вибір: 3-х або 5-дверний хетчбек, універсал, седан. Силові установки із змінними фазами газорозподілу об’ємом 1,4; 1,6; 1,8 і 2,0 літра. Трансмісія поділялася на 4-ступінчастий «автомат» і 5-позиційну «механіку».

На дорогах найчастіше зустрічаються версії з 1,6-літровим агрегатом в парі з автоматичною коробкою в кузові седан і 5-дверний хетчбек.

Автомобіль характеризується пристойним запасом потужності і надійності, проте власники рано чи пізно стикаються з популярною проблемою: не відкривається кришка багажника «Форд Фокус-2». Розглянемо основні причини.

Не відкривається багажник

Якщо Focus перестав реагувати на кнопку відкривання п’ятої двері, то причиною може стати кілька основних факторів:

  • Перетерся шлейф проводів, що йде з салону в багажник.
  • Всередину кнопки відкриття потрапила вода, з-за чого утворилася іржа на контактах.
  • Перегорів захисний запобіжник.

Якщо не відкривається багажник «Форд Фокус-2» седан, то проблема найчастіше в соединительном шлейфі, який виходить із салону і відповідає за підсвітку номерного знака, центральний замок на кришці багажника і за саму клавішу, яка активує замок. Дана проблема досить поширена в регіонах з холодним кліматом. Причина криється в неякісних проводах, які стають «пластмасовими» при негативних температурах і переламуються в процесі згинання при відкриванні або закриванні багажника.

Якщо не відкривається багажник «Форд Фокус-2» хетчбек, в цьому випадку причиною найчастіше є проникнення вологи в корпус клавіші, яка відповідає за відкривання п’ятої двері. Вода з часом висихає і залишає наліт іржі на робочих поверхнях контактів.

Якщо шлейф не переламаний, а клавіша суха всередині, то причиною може стати перегорів запобіжник. Якщо не відкривається багажник «Форд Фокус-2», а на кришці багажника не горить ліхтар підсвічування номерного знака, це ознака того, що відсутня харчування в результаті згорілого запобіжника.

Загрузка...

Як самостійно відкрити багажник

На жаль, компанія Ford не передбачила аварійного троса або лючка для відкриття кришки багажника в разі несправності.

  1. Якщо в комплекті з автомобілем йде викидний ключ з клавішами відкриття багажника, то першим ділом потрібно зробити спробу відкривання за допомогою дистанційного ключа. Такий спосіб допомагає приблизно в 60 відсотках випадків. Справа в тому, що за електричний сигнал на замок відповідають два різних дроти: від радіоканалу і безпосередньо від клавіші замку. Якщо переламаний провід, який відповідає за кнопку на багажнику, то брелок впорається з відкриттям п’ятої двері.
  2. Наступний крок: потрібно виконати перевірку запобіжника в салоні. Для цього слід відкрити інструкцію по експлуатації автомобіля і з’ясувати номер плавкої вставки, яка відповідає за харчування замка багажника. Блок з запобіжниками знаходиться під перчаточным ящиком і тримається на двох засувках.
  3. Якщо радіоканал і запобіжник не допомагають, то потрібно відкинути задній ряд сидінь і заглянути в багажне відділення. З боку водія з салону виходить товстий шлейф, який потрібно активно поворухнути, а потім спробувати знову відкрити п’яту двері. Можна запросити товариша, який буде натискати на кнопку під час спроб ворушіння шлейфу. Такий спосіб нерідко допомагає, якщо переломленные проводу стикаються і по них проходить сигнал.
  4. Останнім і самим важким варіантом є зняття обшивки з внутрішньої сторони п’ятої двері і відкручування болтів, які утримують шаблю з клавішею. Знята шабля дозволить отримати доступ до кнопки для прочищення від води і іржі.

Якщо не відкривається багажник «Форд Фокус-2» після всіх маніпуляцій, то доведеться їхати в авторизований сервісний центр для усунення неполадки.

Як самостійно усунути неполадку

Якщо один з перерахованих способів допоміг відкрити багажник, то відразу стане зрозумілою причина поломки. Якщо допомогло ворушіння проводів – переламаний шлейф, якщо допоміг запобіжник – проблема в замиканні кнопки.

У разі переломлення дроти з шлейфу потрібно виконати наступні операції:

  • відсунути пильник;
  • замінити пошкоджені дроти на нові, бажано великого перерізу з м’якою оболонкою;
  • повернути пильовик на місце.

Якщо допомогла заміна плавкого запобіжника, то потрібно обов’язково з’ясувати причину замикання, вона може бути захована в кнопці або в шлейфі.

Важливо! Якщо вийшло відкрити двері багажника, то її не можна закривати до тих пір, поки не буде усунена несправність.

Приблизна вартість роботи в сервісі

Якщо не відкривається багажник «Форд Фокус-2», то офіційний сервіс може зажадати від 3000 рублів за роботу, плюс 2000-3000 рублів за нові запчастини.

В сторонніх майстерень вартість роботи не дуже відрізняється, проте запасні деталі можуть бути відсутніми, строки доставки можуть досягати 30 днів.

Відгуки про автомобілі

Автовласники зауважують, що автомобіль вийшов надійний і здатний без проблем проїхати понад 300 000 кілометрів. Двигун не вимагає особливої уваги, крім своєчасного проходження технічного обслуговування. Підвіска не підводить до рубежу в 100 000 кілометрів, кузов не гниє.

З мінусів варто відзначити невеликий кліренс і пластикові бризковики, які відламуються при проїзді нерівностей.

Судячи за зауваженнями покупців, в нових моделях «Форд Фокус-2» рестайлінг не відкривається багажник набагато рідше. Виробник піклується про споживачів і змінює склад оболонки для рухомого проводки. Також виправлені всі недоліки, пов’язані з затопленням клавіші.

Також цікаве: