Вантажопідйомність «Хендай-Портер» (950 кг) дозволяє віднести цей вантажівка до невеликої комерційної техніки. Модель від корейських виробників орієнтована на міські перевезення. Компактні габарити і непогана маневреність роблять автомобіль оптимально пристосована до руху в щільному дорожньому потоці. Вантажівка поєднує в собі зручність легкового транспортного засобу і високу динаміку. Доповнюються зазначені переваги прийнятною ціною, високою якістю збірки і функціональністю, що робить авто популярним на світовому та вітчизняному ринку. Розглянемо характеристики, особливості цього транспорту і його призначення.

Історія створення

Перше покоління вантажівки «Хендай-Портер», вантажопідйомність і характеристики якого наведено далі, вийшло ще в 1977 році. Модифікація відома під назвою HD-1000, розроблена у двох варіантах (вантажному виконанні і як мікроавтобуса). Своє справжнє найменування машина отримала кількома роками пізніше. Спочатку техніку випускали за ліцензією японської фірми «Міцубісі», практично в точності копіюючи L-300-Delica-Truck. Перша генерація перестала серійно виходити в 1981 році.

Восени 1986 року був презентований «Хендай-Портер 2». Вантажопідйомність, зовнішність і параметри в точності повторювали аналогічні показники японського «побратима». У 1993 році вийшли варіації з парною і подовженою кабіною. Основними двигунами для зазначених машин виступав дизельний двигун 4D-56 об’ємом 2,5 літра і двигун з чотирма циліндрами типу «Циклон» D4-BX. Виробництво цієї серії продовжувалося до 1995 року.

Третя генерація

Дебют третього покоління розглянутого авто відбувся у 1996 році. Вантажівка помітно змінився, втративши схожість з японським «товаришем» з якого проектувався. Транспортний засіб оснастили панеллю приладів від «Хендай Грац», рульовою колонкою від «Сонати» 1991 року. Доповнили оригінальний екстер’єр великі круглі світлові елементи, посилений бампер і об’ємна кабіна. На ринку представлено кілька версій: фургон з трьома або чотирма дверима, а також вантажівка на дві та чотири двері.

Параметри і вантажопідйомність «Хендай-Портер» цієї генерації, поряд із прийнятною ціною, зробили машину популярної на російському ринку. Вона була в продажу навіть після виходу наступної серії. У 2005 році на комбінаті фірми ТагАЗ налагодили виробництво розглянутих автомобілів. Модифікація була названа в 2006 році «кращим комерційним авто в Росії».

Четверте покоління

В цьому виконанні «Хендай-Портер», вантажопідйомність і технічні характеристики залишилися без змін, однак автомобіль змінився зовні. Круглі поодинокі фари замінили блоковими аналогами. Кузовні лінії стали плавнів, додавши машині витонченості. У плані дизайнерського оформлення транспортний засіб міг реально конкурувати з європейськими аналогами.

Четверте покоління випускалося не тільки в Кореї, але і в Малайзії, Пакистані, Бразилії. Зазначена модифікація отримала індекс Н-10. Техніку укомплектували турбінними дизельними моторами об’ємом 2,4 літра, потужність яких склала 123/126/133 кінських сили. У лінійці передбачені версії з одинарною і парної кабіною. На вітчизняному ринку дана генерація з’явилася в 2013 році. Вантажівка ідеально підходить для транспортування невеликих партій вантажів у міській та приміській зоні, відрізняється зручністю в плані проведення вантажно-розвантажувальних маніпуляцій, а також економічністю і маневреністю.

Вантажопідйомність і технічні характеристики «Хендай-Портер 2»

Нижче наведені основні параметри даного авто:

  • довжина/ширина/висота— 4,75/1,69/1,93 м, з тентом висота становить 2,42 м;
  • база коліс — 2,43 м;
  • кліренс — 18,5 см;
  • колія передня/задня — 1,45/1,38 м;
  • габаритні розміри суцільнометалевого кузова— 2,78/1,6/0,35 м;
  • аналогічні параметри бортовий тентований платформи — 2,78/1,66, 1,7 м;
  • вага споряджений — 1,66 т;
  • вантажопідйомність — 0,95 т;
  • гранична швидкість — 160 км/год;
  • набір швидкості до 100 км — 16,3;
  • усереднений витрата пального — 10,2 л/100 км;
  • місткість паливного резервуара — 60 л.

Конструкційні особливості

Зазначений вантажівка має високу якість збірки, в його основі лежить рамна посилена конструкція. Вантажопідйомність «Хендай-Портер 1» становить у бортовому виконанні 1,25 тонни, компонування машини передбачає простору тримісну кабіну, розміщену над силовим агрегатом, і багатосекційні шасі на металевій рамі. З робочого місця водія є доступ до двигуна. Зручність вивантаження і навантаження товару спрощується, завдяки низькій висоті робочої платформи.

Конфігурація і розміри «Хендай-Портер» оптимально підходять для міських переміщень. В кабіні під час роботи двигуна тихо, що говорить про гарний рівень шумовий ізоляції. Після повороту ключа запалювання шофер чує тільки приємне «бурчання» і мінімальну вібрацію. Легка і швидка машина орієнтована на часті маневри, впевнено їх виконує, володіючи прекрасною керованістю. Максимальне завантаження на манері руху практично не позначається, а компактність дає відчуття знаходження в легковому автомобілі.

Ходова частина

Досить високий показник вантажопідйомності «Хендай-Портер» багато в чому залежить від надійної підвіски авто. Спереду — незалежний сайт, ззаду — ресорний блок залежного типу. Телескопи-амортизатори і стабілізуючі елементи забезпечують стійкість машини, додатково нівелюють підвищені вібрації. Вузол підвіски гарантує високу комфортність пересування на вітчизняних дорогах.

Рульова конструкція автомобіля виконана в конфігурації «рейка-шестерня». У штатній комплектації йде гідравлічний підсилювач. Гальма являють собою двоконтурну гідравлічну систему, оснащену вакуумним підсилювачем і діагональним контурним поділом. На передніх колесах — вентильовані диски, ззаду — гальма барабанного типу. Опціально замовник може замовити установку системи АБС. На російський ринок машина поставляється з пятирежимной механічною коробкою передач, відрізняється плавним і чітким перемиканням.

Інтер’єр

Салон вантажівки також не залишить власника байдужим. У штатній комплектації передбачені електричні склопідйомники, ніша для інструментів і «дрібниці» пара «запасок». У кабіну можуть поміститися три людини, хоча середнє сидіння частіше використовують в якості столика. Обробка внутрішньої частини ідентична якісним легковим автомобілям. Крісло водія регулюється в поздовжній площині і по нахилу.

Безпека і комфорт забезпечується бічною підтримкою крісел, які оббиті добротним матеріалом. Здається бюджетним пластик приємний на дотик і не деренчить. Прилади оптимально поєднуються на панелі, розміщені зручно для водія. Температурний контроль виконується за допомогою перемикачів-повзунків. Оригінальною ідеєю конструкторів стало обладнання паливного бака замком.

Силовий агрегат

Скільки вантажопідйомність «Хендай-Портер», зазначено вище. Далі розглянемо докладніше «серце» цього авто, що приводить його в рух. Модифікації для вітчизняного ринку обладнуються дизельним турбінним двигуном. Версія D-4-BF має верхнє розташування розподільного вала, вісім клапанів, електронний ПНВТ (насос високого тиску). Агрегат відповідає екологічному стандарту «Євро-3». Мотор виготовлений на базі «Міцубісі» 4D-56.

Характеристики базового варіанту:

  • обсяг робочого (л) — 2,47;
  • показник потужності (к.с) — 80;
  • граничний крутний момент (Нм) — 200;
  • число циліндрів — чотири рядно розташовані елемента.

Зазначений двигун відрізняється відмінними тяговими параметрами, приємістістю і економічністю.

Ремонт «Хендай-Портер»

Незважаючи на всі свої плюси, зазначений автомобіль має декілька об’єктивних недоліків. Лагодження вантажівки найчастіше потрібно з цих причин:

  • акумулятор відкритої конфігурації постійно забруднюється, що призводить до швидкого окислення контактів;
  • завищений центр тяжкості (особливо у фургонів) може спровокувати завал авто на бік;
  • порушення роботи системи опалення.

У будь-якому випадку складностей у вітчизняних споживачів в плані ремонту не виникає, завдяки уніфікації деяких запчастин, гідного розвитку дилерських і сервісних центрів. Правда, вартість оригінальних деталей досить висока.

Думка власників

Користувачі відзначають зручну посадку, навантаження, а також компактні розміри «Хендай-Портер», що дає можливість без проблем пересуватися по центральних вулицях великих міст. До переваг власники відносять високу якість збірки, економічність, високий показник маневреності. До недоліків відносять погану стійкість авто при бічному вітрі і складну внутрішню конструкцію, з проблематичним доступом до двигуна.

Варто зазначити, що для керування даним транспортним засобом достатньо посвідчення категорії «В». Ціна нового автомобіля стартує від 950 тисяч рублів, підтриманих моделей — від 165 до 750 тис. рублів, залежно від модифікації, оснащення і року випуску.

На завершення

«Хендай-Портер» — якісна гідна машина для міських перевезень. Авто відрізняється економічним споживанням пального, маневреністю, тяговитостью, хорошою керованістю. Внутрішньо оснащення також на гідному рівні, а високий дорожній просвіт з компактними габаритами істотно полегшують парковку.