«Мазда СХ-5» — невеликий кросовер від японського виробника. У лінійці компанії він розташований між моделями CX-3 і CX-9. Вперше прототип «п’ятірки» був представлений на Женевській виставці у березні 2011-го, а версію для серійного виробництва показали у Франкфурті в кінці того ж року.

Опис моделі

Друге покоління було представлено в 2014 році в автосалоні Лос-Анджелеса. Після рестайлінгу автомобіль отримав нову решітку радіатора і іншу форму бічних дзеркал. Встановили вдосконалені шумоізоляційні панелі в моторний відсік і область колісних арок, завдяки чому в салоні стало значно тихіше. Також було збільшено розмір «Мазди СХ-5». Рестайлінгова модель стала довшою і ширшою попередньої.

У версії з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач був доданий спортивний режим. З’явився стоянкове гальмо, а також нова мультимедійна система з сенсорним дисплеєм на передній панелі.

Технічні характеристики

Для європейського ринку автомобіль надходить в двох модифікаціях: передньопривідною і повно. Автомобілі комплектувалися такими варіантами двигунів:

  • 2,0-літровий бензиновий мотор, потужністю 165 кінських сил;
  • 2,2-літровий дизельний агрегат, потужністю 150 або 175 кінських сил.

На російському ринку автомобіль доступний з дволітровим бензиновим мотором, потужністю 150 кінських сил. Два варіанти трансмісії: шестиступінчаста механічна і автоматична коробка передач.

Завдяки своєму корпусу, автомобіль має відмінний показник аеродинаміки, рівний 0,33 одиницям. Знижена маса «Мазди CX-5» дозволила їй розганятися до 100 км/год за більш короткий проміжок часу, ніж моделі до рестайлінгу.

Комплектації і вартість

Доступні комплектації «Мазда СХ-5» можна умовно розділити на чотири групи:

  1. Драйв.
  2. Актив.
  3. Актив+.
  4. Супрім (топова комплектація)

Перша з них представляє базову комплектацію, а інші три – топову. Детальніше про них:

  • Драйв: 2 л, 150 л. с., 6-ступінчаста МКПП, передній привід.
  • Драйв: 2 л, 150 л. с., 6-ступенева АКПП, передній привід.
  • Актив: 2 л, 150 л. с., 6-ступенева АКПП, передній привід.
  • Актив: 2 л, 150 л. с., 6-ступенева АКПП, повний привід.
  • Актив: 2,2 л, 175 л. с., 6-ступенева АКПП, повний привід.
  • Актив+: 2,5 л, 211 л. с., 6-ступенева АКПП, повний привід.
  • Супрім: 2 л, 150 л. с., 6-ступенева АКПП, повний привід.
  • Супрім: 2,5 л, 211 л. с., 6-ступенева АКПП, повний привід.
  • Супрім: 2,2 л, 175 л. с., 6-ступенева АКПП, повний привід.

Вартість автомобіля в Росії на початку продажів становила в середньому 1 млн руб. за базову комплектацію, і 1,4 млн – за топову. На даний момент ціна зросла до 1,5 млн і 2,0 млн рублів, відповідно. Дизельні комплектації до Росії не поставляються.

Екстер’єр

Розмір «Мазди СХ-5» останнього покоління становить 455 х 184 х 168 див. Саме він не дозволяє віднести автомобіль до якогось певного класу, а саме до кросоверу або позашляховику. Для першого він великий, а для другого – маленький.

Найбільш привабливим і помітним елементом екстер’єру є решітка радіатора, на якій розташований логотип компанії «Мазда». Передня оптика є унікальною, так як жоден автомобіль в світі не має схожого дизайну. Фари плескаті, їх внутрішні кути з двох сторін зливаються з гратами радіатора. Вони гострі, що надає зовнішньому вигляду авто додаткової агресії. Повітрозабірник практично на помітний за панеллю кріплення номерного знаку, що виграє в плані дизайну, але програє у плані пасивного охолодження двигуна.

Помітний елемент екстер’єру «Мазди СХ-5» – розмір дисків. Завдяки збільшенню висоти колісних арок, їх діаметр може варіюватися від 17 до 21 дюйма. Завдяки різноманітності розмірів, кожен автовласник може вибрати певний дизайн, щоб зробити свій автомобіль не схожим на інші.

Інтер’єр

Салон автомобіля останнього покоління повністю змінилося. Нововведенням є дисплей на передній панелі, який має безліч функцій. Під ним знаходяться дефлектори клімат-контролю унікальної форми, що представляє поворотні покажчики. Між ними розташована кнопка аварійної світлової сигналізації.

Приладова панель має стандартні для всіх автомобілів елементи – тахометр і спідометр. Також тут є монітор, на якому відображаються цифри, відповідні пробігу, рівень палива, температура повітря в салоні та на вулиці, а також інші дані і помилки системи. Шкала спідометра має ділення по кілометрах і милями на годину, так як призначена для американського ринку.

Автомобілі комплектуються механічною і автоматичною коробкою передач, у зв’язку з чим змінюється і функціонал. На важелі АККП розташована кнопка включення режиму «спорт», завдяки якій «Мазда» здатна розігнатися набагато швидше.

Знизу дефлекторів знаходиться блок клімат-контролю, має невеликий дисплей. На екрані відображається поточна температура, рівень і зони охолодження. З боків розташовані регулятори температури, а також сили потоку повітря.

Розмір дисків «Мазда СХ-5»

Колеса – це самий помітний елемент екстер’єру автомобіля. Після рестайлінгу розмір шин «Мазди СХ-5» збільшився до 22,5 см Що стосується рекомендованої гуми, то тут вибір ще більше. Для «Мазди СХ-5» розмір гуми розрізняється в залежності від сезону. Літні варіанти можна вибирати від 17 до 21 дюйма в діаметрі. До речі, чим більше діаметр, тим автомобіль більш керований і стійкий на дорозі.

Відгуки про автомобілі «Мазда СХ-5»

Плануючи придбати таку модель, слід враховувати деякі об’єктивні недоліки, про яких кажуть власники. Однак переваг у машини все одно більше. Не дарма ж автомобіль був названий одним з кращих в своєму сегменті. До його переваг можна віднести:

  1. Економічність. Всі модифікації характеризуються невеликою витратою палива, що дорівнює 8,5 л/100 км в змішаному циклі.
  2. Якісна оптика. Були встановлені світлодіодні ліхтарі. Також в комплекті з оптикою є спеціальні датчики, які роблять освітлення більш ефективним. Наприклад, при повороті автомобіля пучок світла спрямований не прямо, а в бік повороту, що добре для більшого огляду.
  3. Комфорт для водія, і для пасажирів. Салон просторий, тому всередині буде комфортно і великим людям. Водійське місце оснащений регулятором положення крісла.
  4. Безпека понад усе. Про це говорить наявність шести подушок безпеки, антиблокувальною системи і функції екстреного гальмування, а також моніторинг сліпих зон і вдосконалене освітлення.

Також з плюсів слід виділити універсальність розміру коліс «Мазди СХ-5». Але у неї є і недоліки. Істотним мінусом є шумоізоляція, яка залишається поганою, як би над нею не «чаклували» інженери. При їзді по поганій дорозі рівень шуму перевищує норму. Двигун дуже вимогливий до якості палива – рекомендується використовувати тільки АИ-95. Несуттєвими недоліками автовласники називають відсутність підігріву керма, двірників і бічних дзеркал.

До недоліків можна віднести високу вартість автомобіля. На сьогоднішній день вона становить 1,5 млн рублів за базову комплектацію. Топова версія обійдеться приблизно в 2 млн руб.

Висновок

Описана модель «Мазди» отримала безліч позитивних відгуків автовласників. Статистика говорить сама за себе: з продажу Mazda CX-5 обігнала легендарний позашляховик Toyota RAV4 і Honda SR-V. через габаритних розмірів, «Мазда СХ-5» експертами зараховується відразу до двох класів – позашляховиків і кросоверів.

Mazda CX-5 – надійна машина, яка сподобалася багатьом автолюбителям. Досі вона займає своє почесне місце на автомобільному ринку. Як запевняє виробник, при створенні був зроблений акцент на економічність і потужність. Як видно, керівництво «Мазди» не прогадало.